1,151-करोड़ निवेश से भारत को बैटरी तकनीक गति में मदद मिल सकती है।
- पांच वर्षों में ₹1,151 करोड़ का रणनीतिक निवेश भारत को भविष्य के वाहनों को विद्युतीकृत करने के लिए बैटरी बनाने के लिए आवश्यक उन्नत तकनीक के विकास में महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय बढ़त दिला सकता है।
मुख्य बिंदु:
- रिपोर्ट ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) द्वारा तैयार की गई है और भारत सरकार के प्रधान वैज्ञानिक सलाहकार (पीएसए) के कार्यालय द्वारा कमीशन की गई है।
- "ई-मोबिलिटी आर एंड डी रोडमैप" बैटरी प्रौद्योगिकी में बढ़त हासिल करने के लिए तकनीकी जानकारी विकसित करने में उन्नत क्षमताओं को प्राप्त करने के लिए आवश्यक कदमों को तोड़ता है।
- इसमें चार व्यापक क्षेत् या बकेट' हैं: ऊर्जा भंडारण सेल, इलेक्ट्रिक वाहन समुच्चय, सामग्री और रीसाइक्लिंग और, चार्जिंग और ईंधन भरना।
- प्रत्येक बकेट को उन परियोजनाओं में विभाजित किया गया है जिनकी समयसीमा दो से पांच वर्ष तक है। रिपोर्ट में इनमें से प्रत्येक घटक के लिए अनुमानित लागत शामिल है और वे कुल मिलाकर ₹1,151 करोड़ तक पहुंचती हैं।
- परियोजना में शामिल जोखिम की डिग्री का अनुमान 'शून्य' से लेकर 'उच्च' तक है। परियोजनाएं उन तकनीकी संस्थानों को भी सूचीबद्ध करती हैं जिन्हें परियोजना के विशिष्ट घटकों को पूरा करने के लिए संभावित रूप से शामिल किया जा सकता है।
- भारत का इलेक्ट्रिक वाहनों का बेड़ा मुख्य रूप से लिथियम-बैटरी आयात पर निर्भर है। हालाँकि भारत में बड़े लिथियम भंडारों की घोषणाएँ की गई थीं, लेकिन अभी तक उनका पर्याप्त दोहन नहीं हुआ है, हालाँकि सरकार ने हाल ही में निजी क्षेत्र को इनमें से कुछ 'दुर्लभ पृथ्वी' खनिजों के खनन के लिए मार्ग प्रशस्त किया है।
प्रीलिम्स टेकअवे:
- FAME