सरकार ने घरेलू कच्चे तेल और ईंधन के निर्यात पर अप्रत्याशित कर समाप्त किया
- सरकार ने सोमवार (2 दिसंबर, 2024) को अंतरराष्ट्रीय तेल कीमतों में गिरावट के बाद घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल और जेट ईंधन (एटीएफ), डीजल और पेट्रोल के निर्यात पर 30 महीने पुराने अप्रत्याशित लाभ कर को समाप्त कर दिया।
मुख्य बिंदु:
- भारत सरकार ने घरेलू स्तर पर उत्पादित कच्चे तेल और जेट ईंधन (एटीएफ), डीजल और पेट्रोल सहित ईंधन के निर्यात पर अप्रत्याशित लाभ कर को आधिकारिक तौर पर वापस ले लिया है। वित्त राज्य मंत्री पंकज चौधरी द्वारा राज्यसभा में पेश किया गया यह निर्णय 30 महीने लंबी कर व्यवस्था के अंत का प्रतीक है, जिसे जुलाई 2022 में अंतरराष्ट्रीय तेल की बढ़ती कीमतों के बीच पेश किया गया था।
मुख्य बिंदु:
अप्रत्याशित लाभ कर की पृष्ठभूमि:
- 1 जुलाई, 2022 को लगाया गया यह कर उच्च तेल कीमतों की अवधि के दौरान ऊर्जा कंपनियों के "असामान्य" मुनाफे को लक्षित करता है।
- दरों में घरेलू कच्चे तेल पर ₹23,250 प्रति टन और ईंधन निर्यात पर ₹6-13 प्रति लीटर शामिल थे।
- कर की समीक्षा हर पखवाड़े की जाती थी, जो वैश्विक तेल मूल्य आंदोलनों के साथ उतार-चढ़ाव करता था।
हटाने का तर्क:
- नवंबर 2024 में भारत की क्रूड बास्केट औसतन $73.02 प्रति बैरल होने के साथ वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट ने सरकार को इस लेवी को खत्म करने के लिए प्रेरित किया।
- अप्रैल 2024 में आयात की कीमतें $90 प्रति बैरल से हाल के महीनों में $73.69 प्रति बैरल तक लगातार गिर रही हैं।
कर का आर्थिक प्रभाव:
- उत्पन्न राजस्व:
- पहले वर्ष (2022-23) में ₹25,000 करोड़।
- 2023-24 में ₹13,000 करोड़।
- चालू वित्त वर्ष में ₹6,000 करोड़।
- प्रभावित कंपनियाँ:
- कर हटाने के लाभार्थी:
- तेल उत्पादक: ONGC, ऑयल इंडिया लिमिटेड।
- ईंधन निर्यातक: रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और नायरा एनर्जी।
- आलोचनाएँ:
- उद्योग के खिलाड़ियों ने तर्क दिया कि कर ने लाभप्रदता को कम कर दिया और विशेष रूप से निजी और विदेशी संस्थाओं के लिए राजकोषीय अनिश्चितता पैदा की।
हटाई गई लेवी का विवरण:
- कच्चे तेल का उत्पादन: कच्चे तेल के उत्पादन पर प्रति टन 23,250 रुपये का लेवी हटा दिया गया है।
- ईंधन निर्यात: पेट्रोल, डीजल और एटीएफ पर निर्यात शुल्क, जो पहले उतार-चढ़ाव वाला था, अब स्थायी रूप से समाप्त कर दिया गया है।
- सड़क और बुनियादी ढांचा उपकर: पेट्रोल और डीजल निर्यात पर लगाया गया, इसे भी समाप्त कर दिया गया है।
प्रमुख हितधारकों के लिए निहितार्थ
तेल और गैस क्षेत्र:
- ONGC और ऑयल इंडिया लिमिटेड जैसे घरेलू उत्पादकों के लिए लाभप्रदता में वृद्धि।
- रिलायंस और नायरा जैसे रिफाइनर और निर्यातकों को बढ़ावा, जिससे अंतरराष्ट्रीय बिक्री पर बेहतर मार्जिन प्राप्त होगा।
सरकारी राजस्व:
- जबकि सरकार राजस्व का एक स्रोत खो देती है, गिरती अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें ऐसे लेवी के माध्यम से राजकोषीय संतुलन की आवश्यकता को कम करती हैं।
वैश्विक तेल बाजार:
- यह निर्णय घरेलू स्तर पर प्रतिस्पर्धी तेल मूल्य निर्धारण को बनाए रखने और अंतरराष्ट्रीय मूल्य उतार-चढ़ाव के बीच अपने ऊर्जा क्षेत्र का समर्थन करने की भारत की दीर्घकालिक रणनीति के अनुरूप है।
उपभोक्ता प्रभाव:
- घरेलू उत्पादन और रिफाइनिंग लागत में कमी के कारण ईंधन की कीमतों में संभावित स्थिरता।
प्रीलिम्स टेकअवे
- तेल एवं प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी)
- विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क (एसएईडी)
- विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ)