भारत में राइनस लॉजिस्टिक्स की मदद से अंतर्देशीय जल परिवहन को बढ़ावा
| मुख्य पहलू | विवरण |
|---|---|
| घटना | भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) और रेहनस लॉजिस्टिक्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के बीच समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर |
| तिथि | 6 मई, 2025 |
| स्थान | नई दिल्ली |
| उद्देश्य | राष्ट्रीय जलमार्गों पर मालवाहक बजरा और पुशर टग की तैनाती और संचालन |
| प्रमुख जलमार्ग | NW-1 (गंगा), NW-2 (ब्रह्मपुत्र), NW-16, और भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल (IBP) मार्ग |
| चरण 1 (Q3 2025) | 20 बजरा और 6 पुशर टग की तैनाती |
| कार्गो प्रकार | उत्तरी, पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत और पड़ोसी देशों में थोक और ब्रेक-बल्क कार्गो |
| रणनीतिक लक्ष्य | निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करता है, रसद लागत को कम करता है, पर्यावरण स्थिरता में सुधार करता है |
| जल मार्ग विकास परियोजना | विश्व बैंक द्वारा वित्त पोषित; हल्दिया और वाराणसी के बीच NW-1 विकसित करने का लक्ष्य |
| जलवाहक कार्गो प्रोत्साहन योजना | दिसंबर 2024 में शुरू की गई; जल-आधारित कार्गो यात्राओं पर 35% तक प्रोत्साहन प्रदान करती है |
| जलमार्गों की वर्तमान स्थिति | परिचालन जलमार्गों की संख्या 24 से बढ़कर 29 हुई; 13 राष्ट्रीय जलमार्गों पर नदी क्रूज सक्रिय हैं |
| कार्गो यातायात रिकॉर्ड | 145.84 मिलियन टन तक पहुंचा |